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La course des “ offshores “ suite...
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Trophée
Michel LECOUFFE
Test du menu
Le 7 octobre 2007
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Mise à jour : le 19 décembre 2007 18:53
Un pilote a fait une faute et a mal négocié son virage. Sa position est peu orthodoxe.
Il y a du dépannage dans l’air, euh..! dans l’eau... ▲ EH !, vous croyez qu’il y en aurait un qui s’arrêterait. Pensez-vous, la course est féroce. ▲
Le  malheureux va attendre la fin de la ronde infernale pour sauver son bateau.
Il aura peut être besoin du sous-marin de Pierre... Heureusement, il est là. Le bateau jaune à fond la caisse. ▲ Le bateau canari est très combatif. ▲ Il domine de la proue à la poupe ses concurrents. ▲ Ce bateau est du type monocoque a semble t’il fait le trou. ▲ Hé, hé, un concurrent pointe sa proue dans les rétroviseurs du leader. ▲ Toujours en tête. ▲ Il a passé la surmultipliée là, le gars. ▲ Lui aussi... ▲ Je vais gagner... ▲
J’ai pas dit mon dernier mot... ▲
La suite de cette course infernale sur la page suivante....shapeimage_14_link_0
Suite page 3TropheeMichelLecouffe3.phpshapeimage_15_link_0
Suivi de près par le rouge a coque blanche. ▲ OUPS... Mais que se passe-t’il ?...▲ GLOUPS... Mayday... Mayday... Mayday... !!!  ▲ Je crois que c’est fichu, je ne serais pas le winner.  ▲ Y va marcher moins bien, forcément...  ▲ Arthur a chaussé ses bottes de sept lieues. Il n’hésite pas à se mouiller pour sauver le bateau.  ▲
Contrairement à ce que je disais en préambule, les barques n’ont pas bougé sur ce coup là. Heu... C’est pour une vidange...  ▲ Une inspection rapide avant de regagner la berge.  ▲ Pendant ce temps là...  ▲ A leur tour, d’autres prennent des risques inconsidérés... Virage sur l’aile...  ▲ Un autre concurrent a visiblement des soucis, allure modérée.  ▲ Le number one à tombeau ouvert.  ▲ Pas passé loin de la bouée, là, attention number one.  ▲
 
 
 
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